חברת החשמל החליטה להקים קמפוס מרכזי חדש ולרכז תחת קורת גג אחת מגוון רחב של יחידות הפזורות כיום במקומות שונים באזור המרכז. ההעברה תיצור חסכון בעלויות תפעול, תבטל כפילויות ותפנה יחידות השוכנות כיום על קרקעות יקרות באזורי ביקוש.

פרויקט הדגל של חברת החשמל מיועד לשלב בתוכו את החטיבות והיחידות החשובות ביותר של החברה באזור המרכז והדרום. הן כוללות פונקציות מגוונות כגון משרדים, תפעול, הדרכה, מעבדות, לוגיסטיקה, בתי מלאכה, חוות שרתים, חדרי פיקוח ומתחמי רווחה.

סמיכות המבנה לצירי תנועה ראשיים ולתחנת רכבת עתידית, יחד עם העובדה שמדובר בחברה המייצרת חשמל, הובילו לכך שהתכנון יבטא דינמיות ותנועה זורמת ויתאים בזאת גם לתצורת המגרש ולשפה שהוא מייצר. בתכנון הושם הדגש לנראות המבנה ביום ובלילה וכן לעובדת היותו נצפה בעיקר על ידי נוסעים בתנועה מוטורית ולא רגלית.

הפרויקט כולל מבנה מרכזי בעל שלושה אגפים וקומת מרתף הכוללת חוות שרתים, וכן מבנה נפרד של בית מלאכה. המבנה מורכב משני פלחים קשתיים במפלסי גובה שונים, העומדים אחד אחרי השני, ומאכלסים את רוב שטחי המשרדים בפרויקט. פלחים אלו מונחים על שני אגפים נמוכים יותר, בעלי אופי אורתוגונלי, המהווים את המסד המרכזי של הפרויקט, ומנצלים באופן אופטימלי את נתוני המגרש.

הפרדת המבנה לאגפים נתנה מענה לצורך בהפרדה בין שטחים תפעוליים לשטחי משרדים וסייעה ליצירת מערך מיטבי, קריא ונוח להתמצאות. האגף המערבי הנמוך כולל את מתחמי הרווחה, אודיטוריום, מכון כושר, בית כנסת ואולם אירועים. האגף המזרחי הנמוך הוא האזור הלוגיסטי וכולל בתוכו את מתחמי המעבדות ואת המחסן המרכזי של חברת חשמל.

הפרויקט כולל חוות שרתים וחדרי פיקוח.

אופיו הלוגיסטי של המתחם המזרחי חייב הפרדת תנועות כלי רכב שונות וכן הקצאת שטחי חנייה רבים, הן לרכבים פרטיים והן לרכבי תפעול ורכבים כבדים. מתחמי חנייה אלו מוקמו באזורים שממילא אינם מותרים לבנייה – מתחת לרצועת קווי החשמל הקיימים במקום.

יצירת סביבת עבודה נעימה, תומכת ומעודדת בוצעה בין היתר על ידי החדרת תאורה טבעית ומתן אוורור לכל חדרי העבודה המאוישים וכן שימוש מושכל בעקרונות הבנייה הירוקה. תכנון המבנה בוצע במחשבה לעשרות השנים הבאות, עם האפשרות לגמישות מקסימלית ומתן דגש על יחסי ברוטו/נטו יעילים ביותר.